Standardkennzeichen

Das Standardkennzeichen ist das reguläre Nummernschild, das die meisten Fahrzeuge im Straßenverkehr tragen. Es besteht aus einer Kombination von Buchstaben und Zahlen, die eine eindeutige Identifizierung des Fahrzeugs ermöglichen. Der erste Teil des Kennzeichens steht für den Zulassungsbezirk, also die Stadt oder den Landkreis, in dem das Fahrzeug angemeldet ist (z. B. „B“ für Berlin oder „M“ für München). Der restliche Teil besteht aus einer individuellen Buchstaben- und Zahlenkombination. Dieses Kennzeichen bleibt dem Fahrzeug in der Regel so lange zugeordnet, wie es im gleichen Bezirk angemeldet ist.

Saisonkennzeichen

Saisonkennzeichen werden für Fahrzeuge genutzt, die nur in bestimmten Monaten des Jahres gefahren werden, wie Motorräder, Cabrios oder Wohnmobile. Neben der üblichen Buchstaben- und Zahlenkombination tragen sie zusätzlich eine Angabe der Monate, in denen das Fahrzeug zugelassen ist, z. B. „04-10“ für den Zeitraum von April bis Oktober. In diesen Monaten darf das Fahrzeug legal im Straßenverkehr bewegt werden, während es außerhalb dieser Zeit stillgelegt ist. Saisonkennzeichen sind besonders praktisch, da sie die jährliche An- und Abmeldung ersparen und Kosten für Versicherung und Steuer nur für den Nutzungszeitraum anfallen.

Wechselkennzeichen

Ein Wechselkennzeichen ermöglicht es, zwei Fahrzeuge abwechselnd zu nutzen, wobei jedoch immer nur eines der beiden Fahrzeuge gleichzeitig im Straßenverkehr bewegt werden darf. Die Fahrzeuge teilen sich das gleiche Kennzeichen, das zwischen ihnen hin- und hergewechselt wird. Diese Kennzeichen eignen sich besonders für Personen, die neben ihrem Alltagsfahrzeug z. B. ein Cabrio, Oldtimer oder ein Zweitfahrzeug besitzen. Wichtig ist, dass beide Fahrzeuge in die gleiche Fahrzeugklasse fallen (z. B. zwei PKW oder zwei Motorräder). Auch wenn nur eines der Fahrzeuge gleichzeitig gefahren werden darf, müssen beide separat versichert und versteuert werden.

Oldtimerkennzeichen (H-Kennzeichen)

Fahrzeuge, die älter als 30 Jahre sind und sich in einem gut erhaltenen, weitgehend originalen Zustand befinden, können ein Oldtimerkennzeichen, auch H-Kennzeichen genannt, erhalten. Das „H“ am Ende des Kennzeichens steht für „historisch“ und weist das Fahrzeug als Oldtimer aus. Um ein solches Kennzeichen zu bekommen, muss das Fahrzeug als „kraftfahrzeugtechnisches Kulturgut“ anerkannt werden, was durch ein Gutachten bestätigt wird. Besitzer von Oldtimern mit H-Kennzeichen profitieren von steuerlichen Vorteilen und unterliegen weniger strengen Umweltauflagen, wie etwa den Fahrverboten in Umweltzonen.

Elektrokennzeichen (E-Kennzeichen)

Fahrzeuge mit rein elektrischem Antrieb oder Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge, die bestimmte Umweltauflagen erfüllen, können ein E-Kennzeichen tragen. Dieses Kennzeichen kennzeichnet das Fahrzeug als emissionsarm und endet mit dem Buchstaben „E“. Der Besitz eines E-Kennzeichens bringt oft verschiedene Privilegien mit sich, die von Stadt zu Stadt unterschiedlich sein können. Dazu gehören z. B. das kostenlose oder vergünstigte Parken auf speziellen Flächen, die Nutzung von Busspuren oder das Befahren von Umweltzonen, in denen Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren eingeschränkt sind. Diese Vorteile sollen die Nutzung umweltfreundlicher Antriebe fördern.

Kurzzeitkennzeichen

Kurzzeitkennzeichen werden für kurzfristige Fahrzeugbewegungen wie Probefahrten, Überführungen oder Tests genutzt. Sie sind auf eine maximale Gültigkeitsdauer von 5 Tagen beschränkt und tragen ein markantes gelbes Feld am rechten Rand, das das Ablaufdatum anzeigt. Nach Ablauf dieser Frist darf das Fahrzeug nicht mehr im Straßenverkehr bewegt werden. Dieses Kennzeichen wird nicht fahrzeuggebunden ausgegeben, sondern speziell für die befristete Nutzung ausgestellt und ist innerhalb Deutschlands gültig. Kurzzeitkennzeichen bieten eine einfache Lösung für temporäre Fahrzeugnutzung ohne dauerhafte Zulassung.

Ausfuhrkennzeichen (Exportkennzeichen)

Das Ausfuhrkennzeichen, auch Exportkennzeichen genannt, wird für Fahrzeuge verwendet, die ins Ausland verkauft und exportiert werden sollen. Es ist zeitlich begrenzt gültig und trägt auf der rechten Seite ein rotes Feld, das das Ablaufdatum angibt. Dieses Kennzeichen erlaubt es, das Fahrzeug für den Export über deutsche Grenzen hinweg zu bewegen und wird zusammen mit einer speziellen Versicherung ausgestellt. Nach Ablauf der Gültigkeit darf das Fahrzeug nicht mehr im Straßenverkehr genutzt werden.

Rote Kennzeichen

Rote Kennzeichen werden von Autohändlern, Werkstätten und Fahrzeugherstellern genutzt, um Fahrzeuge für Probefahrten, Überführungen oder Testfahrten zu bewegen. Diese Kennzeichen sind nicht an ein bestimmtes Fahrzeug gebunden, sondern werden flexibel für verschiedene Fahrzeuge verwendet. Rote Kennzeichen beginnen in der Regel mit der Ziffernfolge „06“ und dürfen ausschließlich für gewerbliche Zwecke verwendet werden.