Die Auspuffteile eines normalen Autos mit Ottomotor sind ein Abgaskrümmer, die Lambdasonde, ein Vorschalldämpfer, ein Katalysator, ein Mittelschalldämpfer, ein Endschalldämpfer, ein Hosenrohr und ein Endrohr. Bei Dieselmotoren wird zusätzlich ein Rußfilter eingebaut.

Der Abgaskrümmer ist direkt an dem Motor des Autos angeschraubt. Der Krümmer hat die Aufgabe, die Abgase in den Auspuff zu leiten. Der Name Krümmer leitet sich von der gekrümmten Bauform ab. Meistens besteht der Abgaskrümmer aus legiertem Gusseisen. Eine weitere Alternative dazu, wäre die Herstellung mit Edelstahl.

Der Katalysator, kurz Kat, ist das Auspuffteil, welches zur Reduzierung der Schadstoffemission im Abgas dient. Der Katalysator besteht aus mehreren Teilen. Er besteht aus einem Träger, hergestellt aus Keramik oder Metallfolien. Auf dem Träger befindet sich der Washcoat, der aus Aluminiumoxid und Sauerstoffspeicherkomponenten besteht. Im Washcoat befinden sich katalytisch aktive Edelmetalle wie zum Beispiel Platin. Der Träger ist durch bestimmte Matten in einem metallischem Gehäuse gelagert.

Der Mittelschalldämpfer dient der Absorbierung des Schalls. Ein Mittelschalldämpfer sieht einer Tonne ähnlich. Um sich dem Unterboden eines Autos anzupassen variiert die Form eines Endschalldämpfers. Der Endschalldämpfer dient ebenfalls der Absorbation des Schalls. Durch seine nach Aussen gedämmten Kammern wird das Abgas gezwungen, sich aufzuspalten. Dadurch lösen sich die Schallwellen teilweise gegenseitig auf.

Das Hosenrohr ist mit einem anderen Auspuffteil, dem Abgaskrümmer fest verschraubt. Da die Bauweise meist zweiflutige ist, ähnlich wie bei einer Hose, nennt man dieses Auspuffteil Hosenrohr. Am Ende des Hosenrohrs findet man meistens die Lambdasonde.

Das Endrohr leitet die Abgase vom Endschalldämpfer nach aussen. Es gibt mehrere Variationen des Endrohres. Bei getunten Autos sind die Endrohre meist dicker und breiter und erbringen ein besseres Motorengeräusch. Das Endrohr ist meistens das einzige sichtbare Teil des Auspuffs. Es kann durch eine gekrümmte Form nach unten zeigen, durch eine S - Form zu Seite oder auch nach oben, wie es bei den meisten Traktoren der Fall ist.

Durch den Rußfilter bei Dieselmotoren wird der Ruß in einem Filter gesammelt und in regelmäßigen Abständen nachverbrannt. Der Rußfilter ist nur ein Auspuffteil, bei Autos mit Dieselmotoren.